โดยทั่วไปเบรกกระแสตรงหมายถึงระบบที่เมื่อความถี่เอาท์พุตของอินเวอร์เตอร์เข้าใกล้ศูนย์และความเร็วของมอเตอร์ลดลงจนถึงค่าที่กำหนด อินเวอร์เตอร์จะเปลี่ยนเส้นทางกระแสตรงไปยังขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์อะซิงโครนัส ทำให้เกิดสนามแม่เหล็กที่อยู่กับที่ ณ จุดนี้ มอเตอร์อยู่ในสถานะการเบรกแบบใหม่ และโรเตอร์ที่หมุนได้จะตัดสนามแม่เหล็กที่อยู่นิ่งนี้ ทำให้เกิดแรงบิดในการเบรกเพื่อหยุดมอเตอร์อย่างรวดเร็ว
เมื่อกระแสไฟตรงถูกจ่ายให้กับขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์อะซิงโครนัส สนามแม่เหล็กที่เกิดขึ้นจะกลายเป็นสนามแม่เหล็กคงที่โดยมีตำแหน่งเชิงพื้นที่ไม่เปลี่ยนแปลง โรเตอร์ยังคงหมุนด้วยความเร็วเดิมเนื่องจากความเฉื่อย ในกรณีนี้ โรเตอร์ที่หมุนได้จะตัดสนามแม่เหล็กที่อยู่นิ่งนี้ ทำให้เกิดแรงบิดในการเบรก พลังงานจลน์ที่เก็บไว้ในระบบจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าและใช้ในวงจรโรเตอร์ของมอเตอร์ ส่งผลให้มอเตอร์เบรกอย่างรวดเร็ว